La ampliación del puerto deportivo de Mónaco (Puerto de La Condamine) se estableció a mediados de los años 90 como una prioridad para el Principado. Se trataba de la construcción del mayor dique rompeolas flotante del mundo y pretendía, entre otros objetivos, lograr una protección del puerto frente al oleaje, creando una extensa área de aguas tranquilas, que posibilitaran el atraque de grandes embarcaciones de recreo. Esta ejecución permitió ganar una gran superficie al mar con el fin de establecer un espacio para nuevas actividades recreativas e inmobiliarias (parking, estación marítima, almacenamiento, tránsito de personas, etc.).
Ficha Técnica
Las cifras que rodean la ejecución de esta obra son tan colosales como su propia estructura:
- Eslora: 352 m.
- Manga: 28 m. (44 m. al nivel de la losa inferior).
- Puntal: 19 m. (24,5 m. si sumamos superestructuras).
- Desplazamiento total en servicio del cajón: 163.000 t.
- Hormigón: 42.000 m3.
- Acero en armaduras activas: 2.975 tn.
- Acero en armaduras pasivas: 10.000 tn. de acero B500S.
- Mano de obra: 150 ferrallas de In Situ, S.L.
- Lastre líquido y sólido: 46.900 tn.
- Volumen de excavación total: 420.000 m3.
- Área de instalaciones: 50.000 m2.
- Tubos de pretensado: 90.000 m.
- Barras Mcalloy: 3.000.
— legal — Grupo Empresarial Afer S.L. :: B/92259479 :: Sociedad inscrita en el Registro mercantil de Vizcaya,
tomo BI779, folio 86, hoja BI-5701-A, inscripción 1ª